Контакты
Дивизионный комплект подвижных мастерских для технического обслуживания и ремонта бронетанкового вооружения и техники ДКМ-БТ

Дивизионный комплект подвижных мастерских для технического обслуживания и ремонта бронетанкового вооружения и техники ДКМ-БТ

Предназначен для выполнения в полевых условиях восстановления БТВТ дивизии в объеме, определенном требованиями руководящих документов, укомплектования ремонтно-восстановительных частей мотострелковых (танковых) дивизий постоянной готовности, технологического оснащения ремонтно-восстановительных батальонов мотострелковых (танковых) дивизий на БМП-1, 2, 3 или БТР-70, 80 и танках типа Т-72, Т-80, Т-90.


Состав


  • мастерская ремонтно-слесарная МРС-БТМ.1 (для гусеничной) – 4 шт.;
  • мастерская ремонтно-слесарная МРС-БТМ.1 (для колесной);
  • мастерская технического обслуживания МТО-БТМ.1 – 2 шт.;
  • мастерская электроспецоборудования МЭС-БТМ.1 – 2 шт.;
  • мастерская по ремонту электрооборудования МРЭ-АМ2.1;
  • мастерская сварочных работ МСР-М.1;
  • мастерская заряда и ремонта аккумуляторов МЗА-М2.1;
  • мастерская ремонтно-механическая МРМ-М4.1;
  • мастерская ремонта приборов системы питания топливом МРП-АМ2.1 – 2 шт.;
  • бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1/БРЭМ-Л – 2 шт.;
  • колесный тягач КЗКТ-7428 – 2 шт.;
  • машина технической помощи МТП-А2М.1 – 5 шт.;
  • транспортный автомобиль ТАГ с прицепом ПТ-1М-1 и комплектом технологической оснастки для обслуживания и ремонта танков – 2 шт.;
  • транспортный автомобиль ТАГ с прицепом ПТ-1М-1 и комплектом технологической оснастки для обслуживания и ремонта БМП;
  • транспортный автомобиль ТАГ с прицепом ПТ-1М-1 и комплектом технологической оснастки для обслуживания и ремонта БТР;
  • транспортный автомобиль с манипулятором для перевозки комплекта запасных частей ТАГ – 2 шт.;
  • компрессорная установка УКС-400;
  • дизельная электростанция ЭД-30Т-400-1РПМ2.
Основные характеристики ДКМ-БТ
Базовые шасси:
– автомобили Урал-43203
– прицепы ЧМЗАП-8335 или ГКБ-8328
Условия эксплуатации (температура окружающей среды, °С):
– для умеренного и холодного климата От –50 до +50
Электроснабжение:
– основное От внешней стационарной электрической сети или от передвижных источников переменного трехфазного тока напряжением 380/220 (400/230) В частотой 50 Гц
– вспомогательное От электрической сети шасси (постоянный ток напряжением 24 В)
Возможные виды транспорта Железнодорожный, водный, воздушный

Вариант развёрт ДКМ-БТ (последний).png

Оснащение


  • специальные установки (автономные сварочные агрегаты с дизельными двигателями, автономные дизельные электростанции, моечные установки для наружной мойки машин и агрегатов);
  • производственные палатки для размещения оборудования постов, размещаемых на грунте;
  • средства технологического оснащения постов, размещаемых в палатках и на открытых площадках;
  • транспортные средства под оборудование и оснастку;
  • грузоподъемное оборудование (кран-стрела грузоподъемностью 3 т или кран-манипулятор);
  • оборудование общего и специального назначения;
  • вспомогательное оборудование.

Функциональные возможности, конструкция и комплектация


ДКМ-БТ обеспечивает:

  • деление на две автономные (самостоятельные) части, способные проводить комплексный ремонт ВВТ в полевых условиях;
  • организацию ремонтных, ремонтно-эвакуационных, эвакуационных групп и замыкания походных колонн дивизии;
  • возможность использования входящих составных частей в полном составе, по частям, а также с выделением автономных ремонтных, ремонтно-эвакуационных, эвакуационных групп дивизии.

Выпускается в различных модификациях в зависимости от вида обслуживаемой техники.


Условия эксплуатации


Мы изготавливаем изделия в двух вариантах, имеющих разные допустимые температуры:

  • вариант для умеренных и холодных климатических зон эксплуатируется в диапазоне от –50 до +50°С.
  • в исполнении для тропического климата имеет рабочую температуру от –10 до +60°С.
Для получения подробной консультации или оформления заказа обращайтесь к специалистам нашей компании по телефону +7 (495) 775-62-90.
Наверх