Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1АМ1 и ее комплектации
Предназначена для выполнения в полевых условиях текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей многоцелевого и общетранспортного назначения семейств УАЗ-3151, УАЗ-3741; ГАЗ-3307, ГАЗ-66, ГАЗ-66-40, ГАЗ-4301; ЗИЛ-4314, ЗИЛ-4314-10, ЗИЛ-4331, ЗИЛ-4334-10; Урал-4320, Урал-43222, Урал-5323, Урал-53232; КамАЗ-4326, КамАЗ-4350, КамАЗ-43101, КамАЗ-43114, КамАЗ-5350, КамАЗ-6350, КамАЗ-53205; КрАЗ-260, КрАЗ-6322; МАЗ-5335 и их модификаций в полевых условиях.
Состав
- мастерская ремонтно-слесарная МРС-АМ2.1;
- мастерская ремонтно-механическая МРМ-М4.1;
- мастерская технического обслуживания МТО-АМ2.1;
- машина технической помощи МТП-А2М.1;
- транспортный автомобиль АТ-1М1;
- транспортный прицеп ПТ-1М1 – до 2 шт.;
- универсальный сварочный агрегат УСА-М2.
|
Основные характеристики
|
ПАРМ-1АМ1
|
|
Количество единиц подвижного состава, шт.
|
8
|
Площадь,
необходимая для развертывания мастерской, м2
|
800
|
|
Производственная площадь общая, м2 В том
|
139,7
|
- в кузовах-фургонах
|
32.4
|
|
- в палатках
|
81
|
|
- под навесами
|
26.3
|
|
Количество палаток, шт.
|
до 4
|
|
Количество рабочих мест, шт.
|
36
|
|
Количество одновременно ремонтируемых машин, шт.
|
5
|
|
Количество грузоподъемных средств, шт. В том числе:
|
5
|
– кран-укосина МРС-АМ2.2 и МТО-АМ2.2
|
2
|
– кран-стрела МРС-АМ2.2 и МТО-АМ2.2
|
2
|
– грузоподъемное устройство МТП-А2М.2
|
1
|
|
Грузоподъемность, кг:
|
– крана-укосины МРС-АМ2.2 и МТО-АМ2.2
|
200
|
– крана-стрелы МРС-АМ2.2 и МТО-АМ2.2
|
2000
|
– грузоподъемного устройства МТП-А2М.2
на вылете стрелы 2,1 м
|
4000
|
Время развертывания (свертывания)
силами 20 человек, мин
|
50 (35)
|
|
Количество четырехосных железнодорожных платформ, необходимых для перевозки материальной части, шт.
|
5
|
|
Базовые шасси:
|
– автомобили
|
Урал-43203
|
– прицепы
|
ЧМЗАП-8335 или ГКБ-8328
|
Условия эксплуатации
(температура окружающей среды, °С) – для умеренного и холодного климата
|
От –45 до +50
|
|
Электроснабжение:
|
– основное
|
От внешней стационарной электрической сети или от передвижных источников переменного трехфазного тока напряжением 380/220 (400/230) В частотой 50 Гц
|
– вспомогательное
|
От электрической сети шасси
(постоянный ток напряжением 24 В)
|
|
Возможные виды транспорта
|
Железнодорожный, водный, воздушный
|
-
1 – пост дозиметрического и химического контроля;
-
2 – пост мойки и специальной обработки машин;
-
3 – пост технического обслуживания и текущего ремонта;
-
4 – пост технической диагностики;
-
5 – пост ремонта камер и шин;
-
6 – пост ремонта радиаторов;
-
7 – пост ремонта кабин;
-
8 – пост электросварочных работ;
-
9 – пост текущего ремонта агрегатов;
-
10 – пост технического обслуживания и текущего ремонта;
-
11 – пост текущего ремонта машин;
-
12 – пост ремонта машин;
-
13 – пост газосварочных работ;
-
14 – пост кузнечных и правочных работ.
Оснащение
- cпециальные установки (автономные сварочные агрегаты с дизельными двигателями, автономные дизельные электростанции, моечные установки для наружной мойки машин и агрегатов);
- производственные палатки и навесы для размещения оборудования постов, размещаемых на грунте;
- комплекты оборудования, инструментов и приспособлений общего и специального назначения (средства технологического оснащения постов);
- транспортные средства под оборудование и оснастку;
- грузоподъемное оборудование (кран-стрела или кран-манипулятор);
- вспомогательное оборудование.
Функциональные возможности, конструкция и комплектация
Оборудование мастерской ПАРМ-1АМ2 позволяет выполнять следующие виды работ:
- дозиметрический и химический контроль;
- специальная обработка и мойка машин;
- предремонтная (техническая) диагностика и регулировочно-настроечные работы;
- слесарно-монтажные, ремонтно-слесарные работы;
- проверка и ремонт приборов электрооборудования;
- проверка и ремонт приборов системы питания;
- электросварочные и газосварочные работы;
- вулканизационные работы;
- обслуживание и заряд аккумуляторных батарей;
- смазочно-заправочные работы;
- медницко-жестяницкие работы;
- ремонт и правка кабин без снятия их с автомобиля;
- токарные, сверлильные, фрезерные и шлифовальные работы;
- заточные работы;
- текущий ремонт демонтированных агрегатов;
- моечные и малярные работы;
- эвакуация поврежденных машин;
- снятие, установка и доставку деталей и узлов с поврежденных машин на место ремонта;
- столярные работы;
- ремонт и обточка тормозных колодок;
- замена уплотнителей стекол кабин.
Мастерская ПАРМ-1АМ2 выпускается в различных модификациях в зависимости от вида обслуживаемой техники (автомобильной, гусеничной и специальных колесных шасси).
Условия эксплуатации
Мы изготавливаем подвижные реанимации в двух вариантах, имеющих разные допустимые температуры:
- вариант для умеренных и холодных климатических зон эксплуатируется в диапазоне от –50 до +50°С.
- в исполнении для тропического климата имеет рабочую температуру от –10 до +60°С.
Для получения подробной консультации или оформления заказа обращайтесь к специалистам нашей компании по телефону
+7 (495) 775-62-90.
Другая продукция «Проект-техники»
