Контакты
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК

Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК

Предназначен для проведения технического диагностирования, эвакуации, восстановления инженерной техники в объеме текущего ремонта, среднего ремонта, капитального ремонта на готовых узлах (агрегатах) и оказания помощи экипажам (расчетам) в проведении всех видов технического обслуживания.


Состав


  • мастерская технического обслуживания и ремонта МТОР-И на шасси автомобиля КАМАЗ-63501;
  • мастерская ремонта и технического обслуживания МРТО-И на шасси автомобиля КАМАЗ-63501.

Расчет ПИРК


Расчет подвижного инженерного ремонтного комплекса ПИРК состоит из 6 человек:

  • начальник комплекса, старший мастер-регулировщик – 1;
  • мастер-регулировщик – 1;
  • водитель-электрик – 2;
  • электрогазосварщик-мастер по ремонту аппаратуры – 2.
Основные характеристики ПИРК
Шасси КАМАЗ 63501
Кузов-контейнер КК4.2.32.1
Габаритные размеры, мм:
– длина L 11 090
– ширина H 2550 
– высота B 3994
Краноманипуляторная установка КМУ В-10-2
– грузовой момент, тм
12,0 
– грузоподъёмность нетто, т:
максимальная на 
4,75
максимальном вылете 1,4
– вылет, м:
максимальный 8,5
минимальный 2,0
– максимальная высота подъема, м
11,7
Источники электрической энергии, род и напряжение потребляемого тока:
– собственные источники
Электроагрегат дизельный трёхфазного переменного тока частотой 50 Гц напряжением 400 В с выведенной изолированной нейтралью мощностью 16 кВт.

Буферная группа напряжением 24 и 48 В.
– внешние источники
Промышленная четырехпроводная (L1, L2, L3, PEN) электрическая сеть с типом заземления TN-C или пятипроводная (L1, L2, L3, N, PE) электрическая сеть с типом заземления TN-S частотой 50 Гц напряжением 220/380 В с глухозаземлённой нейтралью.
Полная масса мастерской в том числе, кг: 25 150 
– кассета с оборудованием
2240 
– кузов-контейнер мастерской с оборудованием
7530
Максимальная скорость движения
на высшей передаче, км/ч
60
Запас хода по контрольному расходу топлива, км 935
Наибольшая глубина преодолеваемого брода с твёрдым дном, мм 1200
Палатка пневмокаркасная, мм:
– длина
5000 
– ширина
4500 
– высота (по боковой стенке)
1750 
– высота (по коньку)
2400
Палатка каркасная, мм:
– длина
4500
– ширина
4500
– высота (по боковой стенке)
2185 
– высота (по коньку)
3200
Условия эксплуатации
(температура окружающей среды, °С):
– для умеренного и холодного климата
От –50 до +50

Оснащение


На шасси каждой мастерской, входящей в состав подвижного инженерного ремонтного комплекса ПИРК размещены:

  • Краноманипуляторная установка КМУ В-10-2.
  • Кузов-контейнер постоянного объёма КК4.2.32.1.

Кузов-контейнер постоянного объёма КК4.2.32.1 предназначен для установки (монтажа) в нем оборудования и снаряжения различного функционального назначения, размещения личного состава, а также для организации рабочих постов мастерской.

Кузов-контейнер каждой мастерской имеет четыре аутригера для снятия и установки его на базовое шасси, что позволяет использовать кузов-контейнер каждой мастерской автономно от базового шасси.

  • Кассета.

Кассета предназначена для размещения и хранения оборудования, приборов и инструментов общего назначения, инструмента и приборов для обслуживания и ремонта автомобильных шин, смазочно-заправочного и моечно-уборочного оборудования, вспомогательного оборудования и элементов палатки, а также для последующей организации рабочих постов мастерской.

Габаритные размеры контейнера в рабочем положении на грунте, мм:
– длина 5445
– ширина 2848
– высота 3140
Внутренние размеры обитаемого отсека контейнера, мм, не более:
– длина (по обшивке) 4270
– ширина (по обшивке) 2315
– высота 1935
– площадь пола, м2 9,88
Полная масса контейнера, кг, не более 10 000
Мощность собственных
электроприемников, кВт, не более
4,4

Функциональные возможности, конструкция и комплектация


Комплекс обеспечивает выполнение следующих видов работ:

  • контрольно-диагностические;
  • моечно-уборочные;
  • регулировочные;
  • заправочно-смазочные;
  • шиномонтажные;
  • покрасочные;
  • грузоподъемные;
  • монтажно-демонтажные;
  • слесарно-механические;
  • сварочные;
  • электротехнические (в том числе зарядку аккумуляторных батарей и внешний электрический пуск двигателей обслуживаемых образцов);
  • медницко-жестяницкие;
  • эвакуационные.

Условия эксплуатации


Мы изготавливаем изделия в двух вариантах, имеющих разные допустимые температуры:

  • вариант для умеренных и холодных климатических зон эксплуатируется в диапазоне от –50 до +50°С.
  • в исполнении для тропического климата имеет рабочую температуру от –10 до +60°С.
Для получения подробной консультации или оформления заказа обращайтесь к специалистам нашей компании по телефону +7 (495) 775-62-90.

Фотогалерея

Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Подвижный инженерный ремонтный комплекс ПИРК
Наверх